6 yıl önce
Peugeot ve Citroen otomobil üreticilerinin yaptığı açıklamada, "Grup 6 Ağustos 2018 tarihine kadar ABD yasalarına uymak için ortak girişim faaliyetlerini askıya almaya başladı." Dedi.
Avrupalı yetkililer, İran'da faaliyet gösteren şirketlerini Kasım ayına kadar yürürlüğe girecek olan ABD yaptırımlarının cezalandırılmasından korumayı taahhüt ettiler.
Ancak, ABD Başkanı Donald Trump'un AB şirketlerine küçük bir eğilim göstermesiyle , ABD operasyonlarını büyük para cezaları riskine maruz bırakıyorsa, İran'da çalışmaya devam edip etmeyeceğine karar vermeleri gerekiyor.
Avrupa’nın ikinci büyük otomobil üreticisi PSA , Tahran’ın nükleer silah geliştirmesini engellemeye yönelik 2015 anlaşmasının ardından yaptırımlar kaldırıldıktan sonra iki İranlı otomobil üreticisi İran Khodro ve Saipa ile anlaşmalar imzaladı.
Yıllarca yaptırımlarla sıkılmış bir ülkede püskürme talebini karşılamak umuduyla İran'a kaçan birkaç şirket arasındaydı.
Geçen yıl PSA , İran'da yaklaşık 445.000 araç sattı ve ülkeyi Fransa dışındaki en büyük pazarlarından biri haline getirdi.
1991'den beri ABD pazarında bulunmamakla birlikte, şirket Ocak ayında bir veya iki Amerikan şehrinde bir araba paylaşımı hizmeti sunmayı umduğunu söyledi.
Ama aynı zamanda Opel ve Vauxhall markalarının da sahibi olan PSA , İran satışlarının toplam satışlarının yüzde birinden daha azını oluşturduğuna ve bu nedenle ülkeden çıkmanın finansal yönelimini değiştirmeyeceğine dikkat çekti.
“Fransız hükümetinin desteğiyle, Groupe PSA , bir feragat düşünmek için ABD yetkilileriyle ilgileniyor” dedi.
Yine de, İran'da büyük bir doğal gaz projesi başlatmayı ümit eden Fransız petrol devi Total'in CEO'su geçen hafta, ABD yaptırımlarına karşı muafiyet kazanma şansının “çok zayıf” olduğunu söyledi.
1 Kilometre(Km) Kaç Adım Yapar?
Atatürk Stadyumu dezenfekte edildi
Mustafa Cengiz'in koronavirüs test sonucu açıklandı
Denizli, Voleybol 2. Lig müsabakalarına ev sahipliği yapıyor
Marfa'nın Çöküşüne Cevabı: Kahve ve Kokteyller