İstanbul'da Tadilat Sezonu Başladı: Molozla Birlikte Atılan Metal Atıklar Dikkat Çekiyor — Tekhurdametal.com Sektörü Uyardı

Yaz aylarının yaklaşmasıyla birlikte İstanbul genelinde apartman ve iş yeri tadilatlarında belirgin bir artış yaşanıyor. İnşaat mühendisleri ve site yöneticileri, her tadilatın ardından petek, doğrama, tesisat ve elektrik kabloları gibi metal içerikli malzemelerin ortaya çıktığını; ancak bu malzemelerin büyük bölümünün moloz poşetlerine atılarak geri dönüşüm zincirinden çıkarıldığını belirtiyor.

İstanbul İl Çevre Müdürlüğü verilerine göre, kentsel dönüşüm ve tadilat kaynaklı inşaat atıklarının yıllık hacmi milyonlarca tona ulaşıyor. Bu atıkların içindeki metal parçalar ayrıştırıldığında hem çevre yükü azalıyor hem de ekonomiye geri kazandırılabiliyor. Sektör temsilcileri, vatandaşların "hurda" kavramını yalnızca büyük demir parçalarıyla sınırlamaması gerektiğini vurguluyor.

Elektrik Yenilemesinde Kablo Artığı

Özellikle eski bina stokunda yapılan elektrik tesisatı yenilemeleri, önemli miktarda Kablo hurdası üretiyor. Elektrik mühendisleri, priz ve anahtar sökümlerinde çıkan bakır tellerin ayrı değerlendirilmesi gerektiğini söylüyor. Kablonun demir veya alüminyum yığınına karıştırılması, tartımda en düşük fiyat bandına düşmesine neden oluyor.

Bir tadilat firması sahibi, geçtiğimiz ay Bakırköy'de yürüttükleri bir proje sonrasında yaklaşık 80 kilogram kablo artığı çıktığını; bunun demirden ayrılarak değerlendirildiğinde mülk sahibine ek gelir sağladığını anlattı. "Çoğu kişi bunu çöp sanıyor. Oysa doğru ayrıştırma yapıldığında ciddi bir kazanç mümkün" dedi.

Hadımköy Sanayi Bölgesinde Düzenli Toplama

İstanbul'un batı yakasındaki Hadımköy, organize sanayi ve lojistik depoların yoğun olduğu bir bölge. Burada faaliyet gösteren imalat tesisleri günlük olarak talaş, sac artığı ve makine hurdası üretiyor. Hadımköy Hurdacı firmalarıyla programlı anlaşma yapan fabrikalar, atık birikimini kontrol altında tutarken depolama maliyetlerini de düşürüyor.

Hadımköy'deki bir metal işleme atölyesi sahibi, haftalık toplama programı sayesinde sahadaki hurda birikiminin üretimi aksatmadığını ifade etti. "Önceden moloz konteynerine atıyorduk. Şimdi ayrı big-bag kullanıyoruz; hem ceza riski yok hem de ay sonunda gelir kalemi oluşuyor" şeklinde konuştu.

Hurdacı Sektöründe Lisans Denetimi

Çevre mevzuatına göre metal atık toplayan işletmelerin lisanslı olması zorunlu. Son dönemde yapılan denetimlerde kayıt dışı toplayıcıların tespit edilmesi, sektörde şeffaflık tartışmalarını yeniden gündeme taşıdı. Hurdacı arayan vatandaşların lisans belgesi, kantarlı tartım ve ödeme güvenilirliği kriterlerine bakması öneriliyor.

Tüketici dernekleri, kapıda yüksek fiyat vaat edilip sahada "karışık" veya "nemli" sınıfına düşürülerek ödeme yapılan vakaların arttığını bildiriyor. Uzmanlar, teslim öncesi hurda türünün ve tahmini kilonun telefonla bildirilmesini, teslim anında tartım fişinin kontrol edilmesini tavsiye ediyor.

İstanbul Hurdacı Ağı ve Lojistik

İstanbul Hurdacı firmaları, şehrin trafik yoğunluğu nedeniyle toplama rotalarını ilçe ve mahalle bazında planlıyor. Dar sokaklara giremeyen büyük kamyonlar yerine panelvan veya iki turlu toplama düzenleniyor. Site yönetimleri toplu söküm dönemlerinde randevu alarak gecikmeyi önleyebiliyor.

Batı hattında Hadımköy, Beylikdüzü, Esenyurt ve Avcılar aynı rotada birleştirilebiliyor. Müteahhitler birden fazla şantiyede çalışıyorsa tek firmayla standart süreç oluşturmak tartım tutarlılığını artırıyor.

Fiyatlar Günlük Değişiyor

Metal hurda fiyatları, uluslararası borsa kotasyonları ve döviz kurlarına bağlı olarak her gün değişebiliyor. İnşaat demiri, sac, boru, profil, bakır ve alüminyum aynı gün farklı fiyatlandırılıyor. Telefonda verilen rakam ile sahada uygulanan sınıf arasında fark oluşmaması için teslim öncesi yazılı teyit alınması sektörde yaygın bir uygulama.

Tek Hurda Metal sektör temsilcileri, büyük partilerde teslim gününden bir gün önce fiyat teyidi alınmasını, küçük partilerde ise tür ayrımının mutlaka yapılmasını öneriyor.

Çevresel Boyut

Geri dönüştürülmüş metal, cevherden yeni üretime kıyasla çok daha az enerji tüketiyor. Hurda ayrıştırması yapılmadan moloza gömülen metal hem kaynak israfı hem çevre sorunu yaratıyor. İstanbul ölçeğinde bilinçli ayrım, kentin atık yönetimi yükünü hafifletiyor.

Avrupa Birliği'nin döngüsel ekonomi hedefleri, Türkiye'nin ihracat yapan sanayi firmalarını da etkiliyor. Sürdürülebilirlik raporlaması talep eden alıcılar, hurda yönetimini düzenli yapan tesislerle çalışmayı tercih ediyor.

Vatandaşlara Öneriler

Tadilat öncesi ne kadar metal çıkabileceğini tahmin etmek, demir, bakır ve alüminyumu ayrı toplamak, hurdayı yağmurdan korumak ve moloza karıştırmamak temel öneriler arasında. Site yönetimleri toplu söküm dönemlerinde metal ile moloz için ayrı konteyner ayırmalı.

Sonuç

Tadilat sezonunun getirdiği metal atık hacmi, doğru yönetildiğinde hem çevreye hem ekonomiye katkı sağlıyor. Lisanslı firmalarla çalışmak, şeffaf tartım talep etmek ve hurda türlerini ayırmak; vatandaşların ve işletmelerin adil gelir elde etmesinin ön koşulu olarak değerlendiriliyor.